【全球新要闻】实力宠粉 零跑为用户提供物超所值的产品和服务
2023-06-15 15:19:08 夕阳小车
(资料图片仅供参考)
上半年收官月冲刺正当时，6月前两周（1号-11号），从中国市场新势力品牌最新交付量数据来看，理想、零跑延续了5月份的热销势头，蝉联冠亚军；第二周（5号-11号）数据显示，在理想一骑绝尘的同时，零跑也相当于蔚来小鹏之和；传统势力新品牌中，除了腾势第二周超2000台，极氪、魏牌的第二周销量与蔚来、小鹏均只在1500台左右，问界不足千台。
20万交付阵营中的新势力车企即将迎来新成员，业内人士指出，零跑很可能在本月达到20万台累计销量的里程碑，这距离它在2022年6月完成10万台交付，仅仅过去了一年时间。零跑2023全系新品发布以来，获得市场良好反馈，车型订单结构进一步优化，尤其是C11增程的推出，开启纯电+增程双动力布局，助推零跑迈向了全新市场高度。
15-20万价格带是中国大众化家庭用车消费的主力市场，而零跑正是选择从这一价格区间切入，为用户打造真正的“铁桶车”。零跑C系列以极致的颜值、续航、空间、舒适、智能、操控表现，用以往30-40万的配置体验，重新定义了15-20万级汽车价值标准。让用户花更少的钱，买更好的产品，真正做到[选车看零跑，价值有参考]。
以高品价比实现豪华平权，离不开零跑全域自研的核心竞争力。零跑自创立以来就坚持全域自研路径，以技术创新构筑企业核心竞争力。作为国内造车新势力中唯一具备全域自研能力且垂直整合度最高的智能电动车企，零跑汽车实现了智能电动汽车所有核心系统和电子部件的自主研发设计与生产制造，覆盖整车成本70%，筑牢“零跑式”技术护城河。
零跑汽车创始人朱江明在出席重庆论坛时谈到，两年是智能汽车的更新周期，跟上这个节奏才不会落伍。零跑坚信，深度垂直整合才能更快迭代。朱江明坦言，采用“全域自研”，虽然会牺牲部分“初速度”，但能在稳扎稳打中得到长跑中的“加速度”。零跑汽车今后还将围绕智能动力、智能驾驶、智能座舱三大核心技术进行持续研发和创新，顶格满足用户需求，以成本定价，做用户的代工厂。
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